Un peu d'histoire
Rassurez-vous, nous n'allons pas vous raconter toute l'histoire du moteur Stirling !
Juste vous parler de son histoire en cycle froid.
Dans les années 60 :
- Philips développe sa technologie en laboratoire.
Vous pouvez découvrir le fruit de ce travail via ces vidéos :
https://www.youtube.com/watch?v=GqIapDKtvzc&t=31s
https://www.youtube.com/watch?v=GFfMruoRMGo&t=6s
Depuis, une extension commerciale existe, chargée de produire des machines strictement consacrées à la production de gaz liquéfiés pour des laboratoires.
Sinon, actuellement un usage militaire est fait pour la Suède comme on peut le lire sur ce site :
http://zone.sousmarins.free.fr/Sous-marins%20anaerobies.htm
"Aujourd'hui (2000), trois sous-marins de type Gotland (Gotland, Uppland, et Halland) sont équipés des moteurs suédois utilisant le cycle Stirling, qui emploient de l'oxygène liquide".
Quelques entreprises explorent à petite dimension les capacités du Stirling froid comme :
Seul Azergy propose un objectif aussi ambitieux mais crédible.
Bref, beaucoup peut être fait à l'avenir.
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